焊接夾具在汽車制造業(yè)中的應用
申佳液壓
發(fā)布時間：
2022-07-18
焊接技術是汽車制造業(yè)的主要生產技術，焊接夾具的應用直接關系到技術的效率、精度和質量。在很多汽車制造廠，焊接夾具通常是專用夾具，是為一個或幾個特定的焊接工藝而配備的。
隨著汽車進入家庭，成為私人消費的主要增長點，中國的微型客車市場每年都推出許多新車型，以迎合不斷擴大的買家。市場的發(fā)展對許多制造商提出了更高的技術要求，以滿足更快的新產品開發(fā)速度。在新型號的開發(fā)過程，需要一種靈活的、模塊化的三維組合工裝來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的專用工裝，可以縮短大量的設計制造時間，并且可以重復使用，節(jié)約開發(fā)成本。同時，由于批量小，客戶要求不同，使用柔性工裝也是一種非常實用和經濟的方法。
鑒于以上原因，夾具廣泛應用于世界先進國家的汽車制造業(yè)，并已證明其實用價值，具有經濟、靈活、耐用的特點。
焊接技術是汽車制造業(yè)的主要生產技術，焊接夾具的應用直接關系到技術的效率、精度和質量。在很多汽車制造廠，焊接夾具通常是專用夾具，是為一個或幾個特定的焊接工藝而配備的。
目前，隨著汽車生產小批量、個性化的發(fā)展趨勢，這種工裝的使用越來越受到限制，其設計生產周期長、占用空間大、重復利用率低等缺點充分暴露出來。這種情況制約了制造業(yè)焊接技術水平的提高，延長了新車型的研發(fā)周期。在世界先進國家的汽車制造業(yè)，廣泛使用的焊接夾具已經標準化、系列化，設計時只需合理選用即可。
在大型客車和工程車輛的制造，使用夾具優(yōu)勢更加明顯。在實際工作，可以使用多個工作平臺或各種模塊連接組合，工作區(qū)域可以擴展以適應工件的三維尺寸。
在客戶各種鋼結構的生產過程，利用組合夾具的設計思想，開發(fā)了組合式三維焊接組合夾具系統(tǒng)。經過不斷的發(fā)展，成為鋼結構、基礎件和所有焊接件加工中不可缺少的工具，用于定位和夾緊。組合式焊接夾具系統(tǒng)是一種平面孔夾緊系統(tǒng)，有D28和D16兩個系列。它以各種類型的工作臺為基礎，配備各種形狀和規(guī)格的標準結構模塊，并以其定位連接銷相互連接。工作臺上待焊接和裝配的工件由各種帶補償?shù)膶Ｓ檬謩訆A具夾緊。根據(jù)需要，還可配備液壓、氣動、鏈條等多種形式的夾緊方式。
夾頭由碳鋼、不銹鋼和尼龍制成，以適應工件的不同要求。如果配有兩點和三點夾緊橋，可以同時在兩個不同高度的位置夾緊工件。此外，還可以根據(jù)夾緊輪廓加工特殊夾頭。
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