沖壓模具的應(yīng)用和特點
申佳液壓
發(fā)布時間：
2022-04-08
在國家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)下，經(jīng)過幾十年的努力，我國沖壓模具的設(shè)計制造能力已經(jīng)達(dá)到了較高的水平，包括信息工程、虛擬技術(shù)在內(nèi)的許多現(xiàn)代設(shè)計制造技術(shù)已經(jīng)在許多模具企業(yè)得到應(yīng)用。
在國家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)下，經(jīng)過幾十年的努力，我國沖壓模具的設(shè)計制造能力已經(jīng)達(dá)到了較高的水平，包括信息工程、虛擬技術(shù)在內(nèi)的許多現(xiàn)代設(shè)計制造技術(shù)已經(jīng)在許多模具企業(yè)得到應(yīng)用。
即便如此，我國沖壓模具的設(shè)計制造能力與市場需求和國際先進(jìn)水平仍有較大差距。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件的模具和高精度模具，在設(shè)計、加工工藝和能力上差距較大。汽車覆蓋件模具具有設(shè)計制造難度大、質(zhì)量和精度要求高的特點，能夠代表覆蓋件模具的水平。雖然設(shè)計制造方法和手段已基本達(dá)到國際水平，模具結(jié)構(gòu)和功能也接近國際水平，使汽車模具國產(chǎn)化進(jìn)程前進(jìn)了一大步，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期等方面與國外相比仍有一定差距。多工位級進(jìn)模和多功能模標(biāo)志著沖壓模具技術(shù)的先進(jìn)水平，是我國重點發(fā)展的精密模具品種。代表是集機(jī)電一體化的鐵芯精密自動閥盤多功能模具，基本達(dá)到國際水平。
我國沖壓模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低，模具自產(chǎn)自銷比例過高。國外模具自產(chǎn)自銷比例一般為30%，國內(nèi)沖壓模具為60%。這對專業(yè)化有很多不利影響。目前技術(shù)要求高、投資大的模具專業(yè)化程度高，如覆蓋件模具、多工位級進(jìn)模、精工模具等。沖壓模具的專業(yè)化程度普遍較低。由于自匹配率高，沖壓模具生產(chǎn)率的分布基本遵循沖壓件的分布。然而，專業(yè)化程度高的汽車覆蓋件模具和多工位多功能精密模具專業(yè)化制造企業(yè)的分布并不遵循沖壓件能力的分布，而往往取決于主要投資者的決策。
沖壓模具沖壓件的種類很多，各類零件的形狀、尺寸和精度要求都不一樣，生產(chǎn)中采用的沖壓工藝方法也多種多樣?？偨Y(jié)起來，可以分為兩類：分離過程和成型過程。分離工藝是指沖壓(俗稱沖裁件)將坯料沿一定的輪廓線分離，以獲得一定的形狀、尺寸和截面質(zhì)量的過程。成形工藝是指在不斷裂的情況下，通過坯料的塑性變形獲得一定形狀和尺寸的沖壓件的過程。
沖壓模具結(jié)構(gòu)也有很多種。一般按工藝性質(zhì)可分為落料模、彎曲模、拉深模和成形模。按工序組合可分為單工序模具、復(fù)合模具和級進(jìn)模等。但是，無論什么類型的模具，都可以看作是由上模和下模組成。上模固定在壓力機(jī)的工作臺或墊板上，是模具的固定部分。工作時，坯料被定位件定位在下模面上，上模被壓力機(jī)滑塊推下，坯料在模具工作件(即凸模和凹模)的作用下分離或塑性變形，從而得到所需形狀和尺寸的沖頭。當(dāng)上模拾起時，模具的卸料和頂出裝置從凸模和凹模中卸載或推動和頂出沖壓零件或廢料，用于下一個沖壓循環(huán)。
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